Palanca + pinza + latiguillo
Color: Negro
Peso: 263 g
Mecanizado CNC en aluminio 2014 T6 aeroespacial.
Fácil regulación desde la maneta.
Cuatro pistones que dan a este freno una potencia y una sensibilidad especial.
Maneta rediseñada aportando un 5 % más de frenada y se integra mejor en el manillar.
Para mandos Shimano l-Type no es necesario ningún...
Palanca + pinza + latiguillo
Color: Negro
Peso: 263 g
Mecanizado CNC en aluminio 2014 T6 aeroespacial.
Fácil regulación desde la maneta.
Cuatro pistones que dan a este freno una potencia y una sensibilidad especial.
Maneta rediseñada aportando un 5 % más de frenada y se integra mejor en el manillar.
Para mandos Shimano l-Type no es necesario ningún...
Palanca + pinza + latiguillo metálico
Color: Negro
Peso: 327 g
Mecanizado CNC en aluminio 2014 T6 aeroespacial.
Fácil regulación desde la maneta.
Cuatro pistones que dan a este freno una potencia y una sensibilidad especial.
Maneta rediseñada aportando un 5 % más de frenada y se integra mejor en el manillar.
Para mandos Shimano l-Type no es necesario...
El Turbine ha sido totalmente rediseñado e incorpora el sistema CINCH 30, que permite pasar de un único plato a dos, a dos con bash y a tres gracias a un simple sistema de tuerca de ajuste de plato de tipo «tuerca de cassette».
El Turbine, diseñado especialmente para XC y Trail, es el referente en bielas de aluminio con un gran rendimiento y prosigue con...
Con las e-bike actuales y bicis de descenso de 29” aumenta la demanda de discos mayores, Hope ofrece ahora discos en 220mm en versión standard o floating y en los 6 colores Hope.
Cubierta Maxxis Race TT 27,5 x 2.00 Tubeless Ready Exo Protection
Es una cubierta de una tracción estupenda. Este modelo nace de la mejora del modelo Larsen y la composición de sus tacos ofrece un mayor agarre. 60 TPI con tecnología Exo protection. peso de 672 gr
Cubierta Maxxis Race TT 27,5 x2.00 Tubeless Ready Exo Protection
La cubierta MAXXIS Race TT...
La Maxxis Forekaster cuenta con tacos laterales espaciados que facilitan una buena tracción. Los tacos centrales son más estrechos para reforzar la frenada incluso en terrenos difíciles. Los tacos son altos para penetrar bien en la arena e incluso barro y asegurar de esta manera una buena adherencia.
Todos los tacos son estriados para facilitar su...
Usamos cookies propias y de terceros para fines analíticos y para proporcionarte un contenido personalizado en base a tus intereses. Para más información consulta nuestra Política de Cookies. Puedes aceptar todas las cookies pulsando el botón “Aceptar”
